Matkaauto toorikuks ostsin 2016 aastal valminud “läbijoostava” Peugeot Boxeri. Pikkus-Kõrgus L2H2, 2 liitrise diiselmootoriga, läbisõit sinna 200 000 kanti. Oleksin küll eelistanud 2.3 liitrist mootorit, aga selline siis seekord.
Kaubik on olnud kasutuses elektrivõrgu hooldusautona ja oleks naiivne oodata 200 000 kilomeetrise läbisõidu juures täiuslikkust.
Kasutusjälgi on nii mõlkis tagauste kui Boxerite tüüpveana tuntud koorunud värvi näol.
Positiivse poole pealt on autot korrapäraselt esinduses hooldatud ja sõbrast autospetsialist tunnistas pärast kaubiku üle vaatamist kaubiku tehniliselt heas korras olevaks.
Matkaauto toorikuks oleks hästi sobinud näiteks veel Transit või Sprinter, kõigil omad head ja vead.
Boxer/Ducato/Jumperi suurimaks eeliseks teiste kaubikute ees on suhteliselt lai siselaius, võimaldades ristipidi pea täispikkuses voodit. Ja kuna mudelit müüakse ka jänkidele promasteri nimega leidub inglise keelset teavet rohkem, kui küll.
L2H2 mõõtudega kaubik ei võimalda küll ehitada päris kõike, aga pakub siiski meie vajadustele piisavalt ruumi, andes tänu lähes ainult viie meetrisele kogupikkusele rohkem võimalusi manööverdada.
Eesmärk on kaubikusse ehitada kaheinimesevoodi, laud ja istumispaigad ning loomulikult väike köök koos veesüsteemi ja toidutegemise võimalustega.
Varustusse peaks lisaks kuuluma külmik ja diiselpuhur. Seda kõike toidab elektriga hupiaku ja päikesepaneelid.
Lisaks päikesepaneelidele tuleb katusele veel ventillaator- parandama õhuvahetust.
Van life’i, ehk siis kaubikusse elama asuda ei plaani, plaanis on pigem teha nädalavahetuse retki ja vahest sekka ka mõni pikem, nädala paari pikkune reis.
Leave a Reply